2021-08-10 15:29:04
来源： 北京狮克电源科技有限公司
标签： 行业新闻
我需要哪种汽车电池？哪种 12v 电池好，能用一段时间？我需要 100Ah 的汽车电池还是 80Ah 的汽车电池就足够了？
这些可能是您要问自己的问题。还有很多问题。这只是一个小例子。通过我们的网站，我们愿意回答许多这些和其他问题，并为您提供精选的优质汽车电池。
如果您从我们这里购买汽车电池，您会从我们的比较中找到精选的 12v 电池，我们使用各种汽车电池测试、客户评论和其他重要标准进行计算。
在接下来的几行中，我们将为您提供许多关于启动电池主题的重要信息。
当您购买汽车电池时，选择取决于您需要的功耗。空调、加热座椅、导航系统等使驾驶越来越方便和舒适，但它们也需要电力。在购买汽车电池中，我们仔细研究了各种电池。因为并不是所有的汽车电池都是一样的。
电压以伏特为单位。对于汽车电池，通常有6v电池、12v电池和24v电池。在汽车中，12v 电池通常是标准配置。24v电池主要用于卡车。6v 电池不再经常使用。它只出现在一些摩托车上，有时也出现在旧车上。
标称容量以安培小时 (Ah) 表示。例如，标称容量为 36Ah 的充满电的汽车电池可以提供 20 小时的平均电流 I = 1.8 A（安培）。（例如：36Ah = 20h * 1.8A）。如果您购买新的汽车电池，它至少应该具有旧电池的容量。然而，更高的标称容量并没有坏处。
如果您不确定需要什么容量，请查看旧电池。当然，您也可以查看日志。
冷测试电流通常被称为冷启动电流。它表示发动机启动时车辆蓄电池所能产生的电流。在购买新车电池之前，检查一下旧电池的信息。这将为您提供新电池所需的最小值。如果冷测试电流太低，您可能会遇到问题，尤其是在冬天。
它通常被称为汽车电池或只是汽车电池。这是为内燃机的启动器提供电能的蓄电池。这可以在例如机动车辆或发电机中找到。铅蓄电池（仍然）是最常用的起动电池。因此，这种类型的电池在我们的汽车电池测试中也起着主导作用。
但也有启动电池，不仅用于启动，还用作驱动系统的能源。您可以在电动汽车或混合动力汽车中找到这一点。这种汽车电池被称为牵引电池。
机动车辆中的启动电池完成以下任务：
它为所有相关组件供电，从而为启动过程做好准备。相关部件包括例如点火线圈、喷射系统、电热塞系统和控制单元。
起动机电池为起动机供电。
汽车电池还为各种消费者供电，如时钟、收音机、室内照明、停车灯等，而无需车辆发动机运转。
在发生故障时，它还为照明和危险警告灯提供能量。
12v 电池在很大程度上补偿了交流发电机产生的不规则电压。
一旦发动机运转，交流发电机就会接管电源。产生的剩余电量用于为汽车电池充电。
当启动内燃机时，启动器需要高电流。我们谈论的是高达 1000 安培。这只会发生很短的时间，但它会给启动器电池带来很大的压力。对于汽油发动机，这样的启动过程大约需要 2-15 秒。柴油发动机的时间要长得多。这里我们谈论的是 5-100 秒。特别是旧柴油机必须预热更长的时间。在汽油发动机的情况下，汽车电池损失大约 0.2 Ah。对于柴油，它约为 0.3-0.4 Ah。这在各种汽车电池测试中得到了证明。
这种损失当然必须补上。为此，根据交流发电机的大小，至少需要 5 分钟的行驶时间。在冬天，低温使事情变得更加困难。通常，这些不喜欢汽车电池。汽车电池必须能够提供这种安培数。另外，汽车电瓶在启动时电压不能下降太多。因此，用于启动的 12v 电池具有相对较低的内阻。
许多新车都有自动启停系统。在这些车辆中，通常的启动电池很快就会不堪重负。由于许多启动过程，需求概况发生了非常显着的变化。需要更多的充电循环并且车辆电池的循环稳定性必须更高。为此目的开发了所谓的 EFB 电池。含铅量更高，它们具有更高的启动电流，并且由于使用了羊毛垫，因此更耐循环。AGM电池也正在发展成起动电池。以前，这些主要用于备用和小型驱动器领域。
通常，现代汽车电池具有 ETN（欧洲型号）。然后，您实际上只需要购买具有相同 ETN 的汽车电池。
相应机动车辆的手册还提供有关所需电池的信息。大多数时候，所有有用的信息都可以在那里找到。如果只能安装某些类型的电池，操作手册中也会注明。最后但并非最不重要的一点是，简单地查看旧电池将告诉您需要哪种汽车电池。
通过汽车电池测试了解的汽车电池。
有容量相同但尺寸不同的电池。购买汽车电池时，考虑安装尺寸非常重要。如有必要，您应直接在车辆上确定安装尺寸。因为没有什么比购买汽车电池然后发现它不合适更烦人的了。此外，报价减少，选择变得更容易。
该EFB蓄能器是专为不具有能量回收技术纯粹的启动-停止系统。额外的AGM 电池已开发用于具有回收技术的更现代的车辆。回收技术代表额外的能量回收。例如，车辆电池在制动时会获得额外的能量。AGM 电池的优势在于它们比传统电池更耐循环。由于其特殊设计，这些汽车电池具有低内阻。这有利于酸和板之间的快速反应。这意味着可以快速移动大量能量。因此，AGM 电池也比传统的启动器电池贵。
使用其他氧化还原系统（如锂技术）的汽车电池迄今未能战胜铅酸电池，主要是出于成本原因。但迟早它们会取代传统的汽车电池。锂技术的优势是巨大的。
如果您想购买新车电池，的办法是查看旧电池。通常，所有必要的信息都会在这方面注明。
如前所述，普通汽车电池由铅或铅化合物组成的不可忽视的部分。
另一个重要部分是37% 的硫酸，具有很强的腐蚀性。因此，在处理汽车电池测试中显示的启动电池时，需要一定程度的谨慎。如果汽车电池损坏或破裂，请仅在采取适当保护措施的情况下接触它。如需处理，请联系您当地的当局，因为处理方式总是不同的。未损坏的汽车电池通常可以退回经销商、车间或城市垃圾处理中心。
起动电池的结构必须想象如下。铅电池位于通常由塑料制成的外壳中。其中一个铅酸蓄电池的标称电压为 2 伏。几个串联连接以达到起动电池各自的标称电压。这意味着，6 个铅电池串联在 12v 电池中。使用 6v 电池，则只有 3 个铅蓄电池。然后根据电解液的稠度将它们分为湿电池或 VRLA 电池。第二种是羊毛和凝胶蓄能器。
让我们来看看我们可以看到的部分，即两极。汽车电池中的电极排列可以不同。我将在下面更详细地介绍这一点。汽车电池的正极标有加号，通常也标有红色。起动机电池的负极标有减号。在这里，也经常使用黑色或蓝色的彩色标记。负极通俗地称为接地。
连接起动机电池时注意极性。汽车电池为整个车载网络供电，极性接反会因短路而导致严重损坏。
当然，在室外启动时也必须遵守上述规定。
启动电池的正极和负极的排列方式因型号而异。这就是为什么在德国有一个极点排列的数字方案。
以下适用于 12v 电池：
极点排列加减
0 右前左前
1 左前右前
2 右前左后
3 左后左前
4 左前左后
这里同样适用：在购买汽车电池之前，先看看旧电池。
如果您决定购买汽车电池，您将需要电池容量的大小。在下文中，我们粗略概述了哪种电池容量可以满足哪些车辆类型的要求。
一定的储备容量是完全合理的。如果交流发电机出现故障，备用容量可确保并非所有灯都立即熄灭，并且可以为电气系统供电一段时间。制造商通常以分钟为单位备用容量。因此，您知道如果交流发电机拒绝工作且电池不再充电，系统将供电多长时间。以下内容适用于此处：备用容量越高，可用电力的时间就越长。关闭不必要的消费者会增加时间。
汽车电池的不断充电和放电导致压入物质铅、二氧化铅和硫酸铅发生化学变化。这导致压榨的逐渐“溶解”。然后是驾驶时的振动。被挤压的物质从铅电池中掉出来，形成沉淀在底部的污泥（铅污泥）。12v 电池有一定的容量损失。这个过程无法阻止，最终会导致铅酸电池的使用寿命结束。通俗地讲，这被称为细胞淤积。曾经在汽车电池的底部内置有空洞。泥土聚集在里面。然而，如果这些电池装满并接触到铅电池，电池就会关闭。
今天，它以不同的方式解决。所谓的口袋分离器可防止产生淤泥。铅板正负交替完全封闭。但在使用过程中会发生格栅腐蚀。正极铅栅被转换成氧化铅。在使用一定量后，这会导致电流避雷器中断，从而导致电池故障。
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