Optima奥铁马蓄电池（中国）办事处有限公司

REDTOP® 启动电池：用于正常发动机启动，其中交流发电机立即监控充电状态并在需要时为电池提供能量。这将描述大多数库存车辆。

BLUETOP®船用电池：需要专用启动电池时，使用BLUETOP启动电池（深灰色外壳）；绝不应将其用于骑行任务。两用BLUETOP（浅灰色外壳）可用于启动和深度循环；它是一种真正的深循环电池，具有极高的启动功率。

黄顶®电池
YELLOWTOP® 高性能 AGM 电池是为数不多的真正两用汽车电池之一。凭借出色的启动功率和令人印象深刻的骑行能力，这款重型电池也非常适合现代装载附件的车辆。低内阻还提供更一致的功率输出和更快的充电

REDTOP® 高性能 AGM 电池是启动电池，旨在提供强大的点火功率，每次都能可靠启动。它具有高功率输出和对电池故障的最常见原因的极端抵抗力。

REDTOP® 电池的主要优势包括劲的启动爆发、长达 3 倍的寿命、15 倍的抗振性、几乎防泼溅、几乎可安装在任何位置、免维护、充电速度更快、启动功率。

YELLOWTOP® 高性能 AGM 电池是市场上极少数真正两用的汽车电池之一。凭借出色的启动功率和令人印象深刻的骑行能力，这款重型电池也非常适合当今配备各种配件的车辆。其低内阻提供更一致的功率输出和更快的充电时间。

OPTIMA YELLOWTOP® 电池的主要优点包括深度循环电池和启动功率、长达 3 倍的使用寿命、15 倍的抗振性、防漏性、几乎可安装在任何位置、免维护以及超过 300 次放电/充电循环。OPTIMA YELLOWTOP® 电池适用于拖拉机或叉车。

创新历史

AGM（吸水玻璃垫）

OPTIMA® 电池等密封吸收性玻璃垫 (AGM) 电池不会像富液电池那样溢出、硫酸盐或降解。AGM 设计使电解液保持悬浮状态，同时使其与板上的活性铅材料保持持续接触。这导致放电和充电时的效率更高。

AGM 设计提供更低的内阻和更大的极板面积，从而提供卓越的启动功率、更快充电的能力和放电期间更高的电压特性。

主要优势：

• 小型电池中令人印象深刻的高启动特性
• AGM 电池充电期间的充电接受度更高
• 密封免维护设计
• 几乎防溅
• 抗冲击和抗振动
• 与标准电池相比，每磅功率更高
• 使用寿命长

纯流技术™

新型 OPTIMA® YELLOWTOP® 是一款真正的两用电池，在一个完整的包装中提供启动功率和深度循环；为当今的车辆带来 OPTIMA YELLOWTOP 动力。所有 OPTIMA 电池均由质的材料制成，包括 99.99% 的纯铅。

OPTIMA PUREFLOW 事实：

• 新款 OPTIMA YELLOWTOP 采用 99.99% 纯铅、高度压缩的径向网格和直接路径铸造带设计，可提供强大的动力、极端的充电和的性能。
• 高度压缩的径向网格板中的 99.99% 纯铅可抵抗振动和腐蚀造成的损坏。
• OPTIMA 专有的 AGM 平板技术将超薄纤维编织到每个高度压缩的极板上，增加极板数量和表面积，最终限度地提高功率并显着延长电池的寿命。
• 独特的直接路径铸造带在电池之间建立直接连接，降低内阻并限度地提高能量流动，从而提供更快的启动功率和更高的冷启动电流。
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螺旋细胞技术®

OPTIMA® SPIRALCELL 技术的核心是一系列单独的螺旋缠绕电池，由两块纯 (99.99%) 铅板组成，并涂有精确的氧化铅涂层。电池设计的这一突破可提供更多功率，并始终优于传统平板电池。

OPTIMA SPIRALCELL 事实：

• 每块铅板均采用连续铸造带材制造，可保持临界厚度公差
• 两块板有一个专有的隔板（这个关键部件实际上是由感觉像细棉的微玻璃纤维混合物制成的），它执行两个关键功能：防止两块板接触，并使电解质保持均匀悬浮
• 螺旋缠绕连续铅板的独特制造工艺比制造传统的平板 AGM 电池更精确控制和昂贵。需要定制的自动电池卷绕机来保持保持质量和性能所需的紧密公差
• 每个完成的 SPIRALCELL 最终看起来有点像一个精确缠绕的“果冻卷”。保持并持续监控临界容差、温度、湿度和自动化流程
• OPTIMA 电池的精密成型圆柱形外壳的制造公差非常严格，因此只能使用纯聚丙烯。这可确保在插入 SPIRALCELL 后实现完美且均匀的压缩，并避免来自预先使用的塑料的任何潜在污染物或杂质
• 12 伏 OPTIMA 电池由 6 个 SPIRALCELL 电池组成，每个电池的完全充电开路电压为 2.2 伏（深循环电池）和 2.1 伏以上（用于启动电池）

自 1990 年代初以来，OPTIMA 已经建造了超过 1 亿个单独的螺旋电池。没有人比 OPTIMA 更了解如何制造质量和性能的螺旋缠绕电池。